V.MR 1.1

V.MR 1.1

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Rahmengröße

S M L XL

Preis

€ 1.799

Finanzierung möglich
über Bank Santander

Votec V.MR

Das V.MR ist ein Gran Tourismo. Mit mind. 120mm Federweg an Front und Heck und einer angenehmen wie sportlichen Sitzposition bei minimalem Gesamtgewicht wird selbst die Langstrecke zum gefühlten Kurztrip. Durch die blockierbaren und verstellbaren Federelemente lässt sich das Bike auch während der Fahrt an jede Geländeformation schnell anpassen.

Bei unserem neuen V.MR kommt das von VOTEC in Zusammenarbeit mit Bodo Probst weiterentwickelte bewährte Viergelenkprinzip mit neu konstruierter Dämpferaufhängung zum Einsatz. Das ausgereifte Fahrwerk des V.MR vermittelt ein direktes Fahrgefühl und sorgt für Laufruhe bei schnellen Abfahrten auf rauen Trails.

Ausgabe 03 / 2010

Sehr gut

Ausgabe 03 / 2010

Super

Ausgabe 05 / 2009

Sehr gut

Ausgabe 04 / 2009

Sehr gut

Mountainbike Detail 1

Mountainbike Detail 2

Votec V.MR 1.1 - Die Ausstattung

Rahmen
Rahmen	Votec MR AL 7005 Series Tripple Butted Hydroformed Tubing
Gabel	Rock Shox Recon 351 U-Turn 85mm-130mm
Dämpfer	DT Swiss XM 180
Räder
Laufradsatz	Mavic Crossride
Reifen	Schwalbe Racing Ralph
Bremsen
Bremshebel	Avid Elixir R
Bremsen	Avid Elixir R 185/165
Cockpit
Lenker	Truvativ Stylo Race Riser
Vorbau	Truvativ Stylo
Griffe	Clamp on
Steuersatz	FSA
Sattel
Sattel	Selle Italia Q-Bik
Sattelstütze	Truvativ Stylo Race
Antrieb
Schaltwerk	Sram X9
Zahnkranz	Sram X9 11-34
Schalthebel	Sram X9
Umwerfer	Shimano SLX
Kurbel	Truvativ Stylo
Kettenblätter	44/32/22
Kette	Sram X9
Details
Gewicht	12,4 KG

Votec V.MR - Die Geometrie

V.MR Geometrie

	Rahmengrösse	S	M	L	XL
A	Sattelrohr	440	480	520	560
B	Oberrohr	567	588	608	626
C	Hinterbau	435	435	435	435
D	Steuerrohr	135	135	135	135
E	Lenkwinkel	68,7	68,7	68,7	68,7
F	Radstand	1104	1126	1145	1163
G	Gabeleinbaumaß	495	495	495	495
H	Dämpferlänge	190 x 51	190 x 51	190 x 51	190 x 51
I	Tretlagerhöhe	-5	-5	-5	-5
J	Federweg vorne	120	120	120	120
K	Federweg hinten	120	120	120	120

Längen in mm, Winkel in Grad

Farbwahl

Klicken Sie auf eine der aufgeführten Farbmöglichkeiten um Ihre persönliche Bikefarbe zu wählen. Sobald Sie das Fenster wieder schließen erscheint Ihre Auswahl im „Farbwahl-Fenster“. Optional können weitere Farben geliefert werden. Einen Überblick über alle Farbvarianten erhalten Sie in unserer → Farbgalerie. Für weitere Infos wenden Sie sich bitte an unsere Order-Hotline.

Snow White / Fancy Brown
Snow White / United Black
Snow White / Spicy Red
Black Anodized
Snow White / Midnight Blue
Speed Silver / Spicy Red

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Rahmenfinder

Schrittlänge ermitteln: Nehmen Sie eine Wasserwaage zwischen Ihre Beine und simulieren Sie die Sitzposition auf einem Sattel (leichten Druck ausüben). Messen Sie nun die Distanz von der Oberkante der Wasserwaage bis zum Boden. Dabei sollten Sie weder Schuhe noch Kleidung tragen.

Modell | Körpergröße | Schrittlänge

Ihre Rahmengröße:

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OSP

VOTEC Bikes mit dem OSP-System (optimized shock position) erzielen durch die Positionierung des Dämpfers einen extrem tiefen Schwerpunkt, welcher dem Bike in jeder Situation ein optimales Handling verleiht. Durch die schwimmende Dämpferaufhängung lässt sich trotz kompakter Hebelumlenkung eine exzellente Übersetzungskennlinie realisieren. So erreichen VOTEC Bikes eine überragende Fahrwerksperformance bei minimierten Antriebseinflüssen.

MLS

Das VOTEC MLS (multi link system) ist die Weiterentwicklung des klassischen Viergelenkers. Das MLS wurde so konzipiert, das die Positionierung der Drehpunkte zu einem optimalen Momentanpol der Hinterbaukinematik führt. Das Resultat dieses Konzeptes ist eine Minimierung der Brems- und Antriebseinflüsse bei gleichzeitig sensiblem Ansprechverhalten des Fahrwerks.

AMB

Das AMB (adjustable main bearing) ermöglicht die Justierung des Hinterbauhauptlagers um hier einen spielfreien und verwindungssteifen Hinterbau zu gewährleisten. Durch TBS erlangt man selbst auf extremen Fahrbahnunebenheiten ein leichtgängiges Ansprechverhalten sowie ein präzise abgestimmtes Fahrverhalten.

3DRS

Die 3DRS (tridimensional rocker system) Wippen von VOTEC bieten neben der eleganten Linienführung auf Grund des technisch dreidimensional ausgelegten Designs eine optimale Umlenkung des Kraftflusses. Durch die abfließenden Kräfte werden die Wellen der Wippenlager deutlich geschont und garantieren ein konstant sensibles Ansprechverhalten.

Hydroformed Tripple Butted

VOTEC Bikes werden unter Verwendung der modernsten Fertigungstechnologien im Hydroforming-Verfahren hergestellt. Die Verwendung von hydrogeformten Rohrsätzen erlaubt neben dem VOTEC typischem Design eine optimale Anpassung der Rohrformen an die im Betrieb auftretenden Lasten. So ist es möglich in Verbindung mit der Dreifachkonifizierung (tripple butted) den Spagat zwischen Steifigkeit im Verhältnis zum Gewicht (STW-Wert) zu meistern.

ISC

Bei ISC (integrated system concept) wird durch die Aufnahme des Dämpfers in der Kettenstrebe, ein kompaktes Hinterbausystem erzielt, das durch die Integration mehrerer Funktionen in einem Bauteil erhebliche Gewichtsvorteile, sowie eine überragende Steifigkeit bietet. Die Fahreigenschaften werden somit deutlich verbessert.

PFS

Um unsere hochwertigen Rahmen zu schützen, werden diese mit dem PFS (protection frame system) ausgestattet. So werden die Schaltaugen mit eigenem Gewinde versehen und am Rahmen angeschraubt. Der Vorteil dieses Systems wird im Falle von Beschädigungen deutlich, da hier anders als bei herkömmlichen Rahmen, nur das Schaltauge getauscht werden muss. Bruchschäden am Rahmen werden somit vermieden.

AL 7005

VOTEC verwendet ausschließlich Aluminium der extrem zugfesten Legierung 7005. Dieses ultraleichte, ermüdungssichere und korrosionsbeständige Aluminium erreicht, die für den Rahmenbau unerlässlichen Festigkeits- und Steifigkeitswerte und ist somit, neben hervorragenden STW-Werten, ein Garant für eine lange Lebensdauer.

IDM

Bei IDM (integrated derailleur mount) handelt es sich um einen direkt in die Kettenstrebe integrierten Umwerfer. Diese Art der Positionierung gewährleistet eine enorm hohe Schaltperformance, da der Umwerfer jeder Bewegung des Hinterbaus folgt und somit immer den richtigen Winkel zu der darin laufenden Kette bietet.

Powder Coated

VOTEC Bikes mit dem powder coated Schriftzug sind pulverbeschichtet. Die Pulverbeschichtung hat den Vorteil, dass der Rahmen um ein vielfaches besser gegen Steinschläge und Witterungsbedingungen geschützt ist als herkömmlich nasslackierte Rahmen.